yannajones

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	<title>yannajones</title>
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	<pubDate>Tue, 21 Nov 2023 08:08:17 +0000</pubDate>
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		<title>Home Image Scroll</title>
				
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		<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 08:33:35 +0000</pubDate>

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		<title>Info</title>
				
		<link>https://yannajones.com/Info</link>

		<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 08:33:36 +0000</pubDate>

		<dc:creator>yannajones</dc:creator>

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		<description>
Arcana Mundi — Economy and Eccentricity

“Profuse strains of unpremeditated art.”
(Shelley)
&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; A rock is a perfect metaphor, an allegory in volume. When placed it’s sculptural limits beget a kind of artistic proposition — and when considered with reduced anthropomorphism and ungeologically — produce a ready-made analog to the causation and bounds of our attempts at the understanding of all things. 


Here the sculptor has made no concessions; no attempts to curry favor with curators or collectors — pieces wholly outside discourse. And if pressed for an affiliate movement for these “sculptures” (i.e. Cubism, Mannerism, etc.)… perhaps Monism or Cosmogonism? Definitely not Conceptualism or Pataphysics — Actualism?


The analog? Well for sure it is 1:1. Weird; yes — a knot to be admired for it’s curves — not for untying. An emergent surface as thick as it’s mass.&#38;nbsp;

&#38;nbsp; 
Were it possible for the instances of our minds or world events&#38;nbsp;to be mapped and dimensionally materialized, something similar to a rock would appear — areas of smoothness yielding to pockmarked particularities, density shifts and feathered explosions. What really is the shape of a boom town? A pilgrim’s journey? A section of jungle mayhem? A boring era? The silhouette of a father’s cold slap? The contours of a brief, intense friendship? Comfortably we perceive all of these things as ready to be integrated into ledgers or novels or timelines; but really they are queer crags and striations of unimaginable idiosyncrasy.


So yes, the reflective, reasonable yield of our mind has much symmetry (computation, cataloguing, narrativizing, etc.) but it’s actual shape is no shape, but unfolding chaos and singularity visible only to our particular time-scale. Our species-wide symmetries and quantizations are basically improvisations white-labeled onto directionless infinitude attempting the constant creation of navigable Dimension.


So, look intimately at a rock, walk around it, get up close to it, savor it’s complexion and composition as you would any painting or temple and see it as the faultless mirror that it is — a truly perfect sculpture.


	ABSTRACTION AND EMPIRICAL ILLUSTRATION
	We live our lives made up of a great quantity of isolated instants. So as to be lost at the heart of a multitude of things. (From the Double Dream of Spring, 1970.)


&#60;img width="1164" height="1158" width_o="1164" height_o="1158" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2e70f6597716e5d2c27a215e53255c72020047c375451b82ba899bb4b9ec5570/Untitled-1.png" data-mid="197281402" border="0" data-scale="85" data-no-zoom src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2e70f6597716e5d2c27a215e53255c72020047c375451b82ba899bb4b9ec5570/Untitled-1.png" /&#62;


	Gavrilo Princip’s last grocery list written
The time that alligator ate that fish
When the Yongzheng Emperor found that weird dust bunny under his throne
The great earthquake of Alexandria

	The invention of expectation in literature
When the heaviest cacao fruit fell in Takalik Abaj
Animesh eats his first Fly Agaric mushroom
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	<item>
		<title>Transes actuelles</title>
				
		<link>https://yannajones.com/Transes-actuelles</link>

		<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 08:33:37 +0000</pubDate>

		<dc:creator>yannajones</dc:creator>

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		<description>Le pain quotidien, chapitre II (travail en cours)
De lieux en lieux, de pays en pays, cet aliment si banal qu’est le pain est le point de départ d’un projet photographique de long cours. Au travers de ce produit du quotidien, ce sont les liens entre nourriture et politique, mais aussi entre cultures traditionnelles et histoires personelles et bien sûr, entre les sociétés et leur environnement qui seront explorées.&#38;nbsp;

2ème arrêt: l’Espagne. 


Dans les Asturies, les habitants de Pendueles se réunissent chaque année pour célébrer la Sacramental. La fête s’étend sur deux journées pendant lesquelles la population se rassemble pour ériger un eucalyptus au centre du village et proposer en offrande des couronnes de pain.

Un reportage complet sur différentes boulangeries du Nord Ouest de l’Espagne

 sera publié prochainement.&#38;nbsp;

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		<title>Information</title>
				
		<link>https://yannajones.com/Information</link>

		<pubDate>Tue, 21 Nov 2023 08:08:17 +0000</pubDate>

		<dc:creator>yannajones</dc:creator>

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		<description>A propos


&#60;img width="4500" height="3000" width_o="4500" height_o="3000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c42cb7abdc418cc267a6c2221e24c265db3ccbffbd68c945f49caaf0dee30dd9/11082018-DSC09265.jpg" data-mid="197471400" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c42cb7abdc418cc267a6c2221e24c265db3ccbffbd68c945f49caaf0dee30dd9/11082018-DSC09265.jpg" /&#62;

	
Issue d’un parcours entre lettres et géographie, je me suis spécialisée dans les liens entre nature et sociétés, territoires et populations. Après avoir travaillé en “consultation communautaire” dans le cadre de la création d’aires protégées, je me suis tournée vers le reportage et le documentaire afin de parler du monde qui m’entoure et de donner la parole à celles et ceux qui m’entourent.&#38;nbsp;
Je travaille la photographie, la vidéo et le sonore au travers de reportages et de documentaires. J’organise également des ateliers sur différents supports et avec différents publics.&#38;nbsp;


&#38;nbsp;</description>
		
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		<title>Les derniers pêcheurs</title>
				
		<link>https://yannajones.com/Les-derniers-pecheurs</link>

		<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 08:33:37 +0000</pubDate>

		<dc:creator>yannajones</dc:creator>

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		<description>Les derniers pêcheurs


Parmi les quelques étals du port de Saint Cyprien, seul le leur est
occupé. « Ils veulent tuer les petits métiers », voilà
ce que Yohan, jeune pêcheur, reproche au gouvernement. Trop de
restrictions et de quotas alors que selon lui, « de la
ressource, il y en a ». Leur métier a survécu à une réelle
crise&#38;nbsp;: la fin des années fastes de la pêche aux anchois et
aux sardines. Eux, ont remonté la pente et ont conservé la filière
locale mais tous n’ont pas pu faire de même. Certains ont perdu
leur travail, d’autres ont trouvé des débouchés différents et
exportent directement en Espagne. Il y a 20 ans, tous les étals
étaient remplis&#38;nbsp;; aujourd’hui, ils sont les derniers à
ouvrir chaque jour de l’année. De ces années-là demeure une
petite société à part, de pêcheurs et de vendeuses, autour
desquels gravitent vieux et jeunes pour donner un coup de main,
gagner un bout de poisson ou tout simplement pour être ensemble.
	
	
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/660cebfb10486258c1cd87c15292e4c6c7714c1df17046a07508cc4e78efb578/21092018-DSC09336.jpg" data-mid="197515690" border="0" alt="Sur le port de Saint Cyprien, &#38;agrave; quelques kilom&#38;egrave;tres de Perpignan, ils sont les seuls &#38;agrave; ouvrir chaque jour de l&#38;rsquo;ann&#38;eacute;e leur &#38;eacute;tal. &#38;laquo;&#38;nbsp;Il n&#38;rsquo;y a pas assez de travail pour tout le monde&#38;nbsp;&#38;raquo;. " data-caption="Sur le port de Saint Cyprien, à quelques kilomètres de Perpignan, ils sont les seuls à ouvrir chaque jour de l’année leur étal. «&#38;nbsp;Il n’y a pas assez de travail pour tout le monde&#38;nbsp;». " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/660cebfb10486258c1cd87c15292e4c6c7714c1df17046a07508cc4e78efb578/21092018-DSC09336.jpg" /&#62;
&#60;img width="4756" height="3171" width_o="4756" height_o="3171" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/17845d6f4beec7db7d38c29f1285643e60a102af21a4924446bb2c21daecaa3e/21092018-DSC09477.jpg" data-mid="197515698" border="0" alt="C&#38;rsquo;est dans les ann&#38;eacute;es 90 que tout a chang&#38;eacute;&#38;nbsp;: les planctons ont attrap&#38;eacute; une maladie, d&#38;eacute;cimant les esp&#38;egrave;ces d&#38;rsquo;anchois et de sardines. Rosa venait d&#38;rsquo;investir dans du mat&#38;eacute;riel de p&#38;ecirc;che sp&#38;eacute;cialis&#38;eacute;. Il a fallu se r&#38;eacute;inventer pour subsister. " data-caption="C’est dans les années 90 que tout a changé&#38;nbsp;: les planctons ont attrapé une maladie, décimant les espèces d’anchois et de sardines. Rosa venait d’investir dans du matériel de pêche spécialisé. Il a fallu se réinventer pour subsister. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/17845d6f4beec7db7d38c29f1285643e60a102af21a4924446bb2c21daecaa3e/21092018-DSC09477.jpg" /&#62;
&#60;img width="5482" height="3655" width_o="5482" height_o="3655" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8f2e483f52670b50db231f3792411f559e527e3fdd86c3653d3ece1d9ff2ad93/21092018-DSC09436.jpg" data-mid="197515695" border="0" alt="Pourtant, malgr&#38;eacute; leur succ&#38;egrave;s aupr&#38;egrave;s d&#38;rsquo;une client&#38;egrave;le locale, les conditions sont de plus en plus difficiles. La rentabilit&#38;eacute; de leur travail est incertaine, les poussant &#38;agrave; prendre des risques. Richard a chavir&#38;eacute;, la veille, alors que la mer &#38;eacute;tait agit&#38;eacute;e. Il est rentr&#38;eacute; au port &#38;agrave; la nage. " data-caption="Pourtant, malgré leur succès auprès d’une clientèle locale, les conditions sont de plus en plus difficiles. La rentabilité de leur travail est incertaine, les poussant à prendre des risques. Richard a chaviré, la veille, alors que la mer était agitée. Il est rentré au port à la nage. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8f2e483f52670b50db231f3792411f559e527e3fdd86c3653d3ece1d9ff2ad93/21092018-DSC09436.jpg" /&#62;
&#60;img width="5529" height="3686" width_o="5529" height_o="3686" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7e867fd6372bf910818e26c6dd8ab143e80fa77dee8204d57c71fc8ff5248645/21092018-DSC09504-2.jpg" data-mid="197515701" border="0" alt="Ils profitent ainsi d&#38;rsquo;une client&#38;egrave;le plus ais&#38;eacute;e, qui fait l&#38;rsquo;effort de se d&#38;eacute;placer pour acheter un poisson frais et de qualit&#38;eacute;. " data-caption="Ils profitent ainsi d’une clientèle plus aisée, qui fait l’effort de se déplacer pour acheter un poisson frais et de qualité. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7e867fd6372bf910818e26c6dd8ab143e80fa77dee8204d57c71fc8ff5248645/21092018-DSC09504-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f8891a0897d0e20aefece3426f780e92dfd96a5548e3f542cd3678aab82a5dc9/21092018-DSC09415.jpg" data-mid="197515692" border="0" alt="La liche est un poisson d&#38;rsquo;une grande qualit&#38;eacute;, &#38;laquo;&#38;nbsp;meilleur que le thon&#38;nbsp;&#38;raquo;. Il est rare qu&#38;rsquo;ils en attrapent un dans leur filet. La p&#38;ecirc;che se fait au gr&#38;egrave;s des saisons et de la chance du marin. " data-caption="La liche est un poisson d’une grande qualité, «&#38;nbsp;meilleur que le thon&#38;nbsp;». Il est rare qu’ils en attrapent un dans leur filet. La pêche se fait au grès des saisons et de la chance du marin. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f8891a0897d0e20aefece3426f780e92dfd96a5548e3f542cd3678aab82a5dc9/21092018-DSC09415.jpg" /&#62;
&#60;img width="5565" height="3710" width_o="5565" height_o="3710" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/72aa5d4be26428f4c7e7225ff33a72ae9186b3636a9b2957f9e50f69ca2f40b1/21092018-DSC09548.jpg" data-mid="197515704" border="0" alt="Cathy travaillait dans une coop&#38;eacute;rative de poisson avant. Quand elle a perdu son travail, elle a trouv&#38;eacute; celui de vendeuse. C&#38;rsquo;est elle qui, chaque jour, installe l&#38;rsquo;&#38;eacute;tal et pr&#38;eacute;pare les poissons pour les clients. " data-caption="Cathy travaillait dans une coopérative de poisson avant. Quand elle a perdu son travail, elle a trouvé celui de vendeuse. C’est elle qui, chaque jour, installe l’étal et prépare les poissons pour les clients. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/72aa5d4be26428f4c7e7225ff33a72ae9186b3636a9b2957f9e50f69ca2f40b1/21092018-DSC09548.jpg" /&#62;
&#60;img width="5638" height="3759" width_o="5638" height_o="3759" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d6a44f4b8f53d04826b85d91cdffb7cca82fadb43aa0548faf637fe35d6071e9/21092018-DSC09459.jpg" data-mid="197515697" border="0" alt="Chaque jour et chaque nuit, Rosa, le patron et ses deux employ&#38;eacute;s partent &#38;agrave; la p&#38;ecirc;che. C&#38;rsquo;est seulement quand la mer est trop mauvaise qu&#38;rsquo;ils s&#38;rsquo;octroient une pause. " data-caption="Chaque jour et chaque nuit, Rosa, le patron et ses deux employés partent à la pêche. C’est seulement quand la mer est trop mauvaise qu’ils s’octroient une pause. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d6a44f4b8f53d04826b85d91cdffb7cca82fadb43aa0548faf637fe35d6071e9/21092018-DSC09459.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/1634fd468bb29e3791e984042ca395d69662f327f33a1717e3dbdc57f6bdaee7/21092018-DSC09388.jpg" data-mid="197515691" border="0" alt="Ce jour-l&#38;agrave;, ils ont fait une grosse prise, un poisson de 12 kilos. Avant, la r&#38;eacute;gion se sp&#38;eacute;cialisait dans la p&#38;ecirc;che &#38;agrave; l&#38;rsquo;anchois et aux sardines. &#38;laquo;&#38;amp;nbsp;C&#38;rsquo;&#38;eacute;tait la belle p&#38;eacute;riode&#38;amp;nbsp;&#38;raquo; raconte Rosa." data-caption="Ce jour-là, ils ont fait une grosse prise, un poisson de 12 kilos. Avant, la région se spécialisait dans la pêche à l’anchois et aux sardines. «&#38;amp;nbsp;C’était la belle période&#38;amp;nbsp;» raconte Rosa." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/1634fd468bb29e3791e984042ca395d69662f327f33a1717e3dbdc57f6bdaee7/21092018-DSC09388.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/53a4a6a6f82c2207606b1d624ba395049c3db7de4557b35cb30b71779559ca03/21092018-DSC09488.jpg" data-mid="197515699" border="0" alt="Ils vendent la majeure partie de leur p&#38;ecirc;che en local quand d&#38;rsquo;autres choisissent d&#38;rsquo;exporter dans des march&#38;eacute;s de gros, en Espagne. Chacun a d&#38;ucirc; trouver des solutions pour continuer &#38;agrave; travailler. " data-caption="Ils vendent la majeure partie de leur pêche en local quand d’autres choisissent d’exporter dans des marchés de gros, en Espagne. Chacun a dû trouver des solutions pour continuer à travailler. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/53a4a6a6f82c2207606b1d624ba395049c3db7de4557b35cb30b71779559ca03/21092018-DSC09488.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/8f741ac5ae0ee6f014b39c260182eaa092713b1d27561b115a131491144c5c14/21092018-DSC09523.jpg" data-mid="197515703" border="0" alt="Les p&#38;ecirc;cheurs sont accompagn&#38;eacute;s par ces hommes. Ils viennent &#38;eacute;changer, aider si besoin est. Il partage ainsi leur temps et leurs id&#38;eacute;es. Ils ne sont pas forc&#38;eacute;ment du milieu de la mer mais peu importe. Souvent, un bout de poisson leur est offert. " data-caption="Les pêcheurs sont accompagnés par ces hommes. Ils viennent échanger, aider si besoin est. Il partage ainsi leur temps et leurs idées. Ils ne sont pas forcément du milieu de la mer mais peu importe. Souvent, un bout de poisson leur est offert. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/8f741ac5ae0ee6f014b39c260182eaa092713b1d27561b115a131491144c5c14/21092018-DSC09523.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/963f03fc2eabc9612561edd17634731a695233f830436ca2b03ae460e70a6c1d/21092018-DSC09427.jpg" data-mid="197515693" border="0" alt="Ils sont tous deux dans la p&#38;ecirc;che depuis le plus jeune &#38;acirc;ge. L&#38;rsquo;un va devenir poissonnier et l&#38;rsquo;autre est un p&#38;ecirc;cheur retrait&#38;eacute;. Ils n&#38;rsquo;ont pas droit de p&#38;ecirc;cher dans le port. Pourtant, les travailleurs les tol&#38;egrave;rent. Ils sont l&#38;agrave; presque chaque matin, p&#38;ecirc;chent &#38;agrave; la cane et file la main." data-caption="Ils sont tous deux dans la pêche depuis le plus jeune âge. L’un va devenir poissonnier et l’autre est un pêcheur retraité. Ils n’ont pas droit de pêcher dans le port. Pourtant, les travailleurs les tolèrent. Ils sont là presque chaque matin, pêchent à la cane et file la main." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/963f03fc2eabc9612561edd17634731a695233f830436ca2b03ae460e70a6c1d/21092018-DSC09427.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0507feb88af3ac7786823ecea06b00e8275af8a36314880906ff0f4c683fd052/21092018-DSC09450.jpg" data-mid="197515696" border="0" alt="Les restes sont jet&#38;eacute;s &#38;agrave; la mer ou laiss&#38;eacute;s aux mouettes. Celui-l&#38;agrave; a &#38;eacute;t&#38;eacute; r&#38;eacute;cup&#38;eacute;r&#38;eacute; avant que la nature le reprenne par un de ces hommes qui a l&#38;rsquo;habitude de se rendre au port. " data-caption="Les restes sont jetés à la mer ou laissés aux mouettes. Celui-là a été récupéré avant que la nature le reprenne par un de ces hommes qui a l’habitude de se rendre au port. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0507feb88af3ac7786823ecea06b00e8275af8a36314880906ff0f4c683fd052/21092018-DSC09450.jpg" /&#62;

	
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a5bd80cfddac16a4dd3803331074ed6fbcc9e2b51bb5ab9c0b85750295e16a73/21092018-DSC09596.jpg" data-mid="197515708" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a5bd80cfddac16a4dd3803331074ed6fbcc9e2b51bb5ab9c0b85750295e16a73/21092018-DSC09596.jpg" /&#62;</description>
		
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		<title>Elle est à nous</title>
				
		<link>https://yannajones.com/Elle-est-a-nous</link>

		<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 08:33:38 +0000</pubDate>

		<dc:creator>yannajones</dc:creator>

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		<description>Elle est à nous


&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/82500cdec477e12e0e1395c420608cca8d3f200a781a404b549bfcf3ff0a353d/19022019-DSC01824.jpg" data-mid="197512881" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/82500cdec477e12e0e1395c420608cca8d3f200a781a404b549bfcf3ff0a353d/19022019-DSC01824.jpg" /&#62;

 
Mardi
15 mars :4h30 du matin. Le rendez-vous est donné. Ils arrivent
au fur et à mesure, le regard fatigué mais l’air déterminé.
Avec sur le dos, leurs blousons de postiers, leurs gilets de la CGT,
de Sud ou de la CNT. Ils sortent les thermos de café et les pains au
chocolat en paquets. Il
fallait se lever tôt pour bloquer les premiers camions, venus livrer
courriers et colis à la Plateforme de Préparation et de
Distribution du Courrier de Perpignan (PPDC).
 
Combien
de temps cela allait-il durer ? Personne ne le savait. Alors que
l’année 2023 voit les manifestations contre la réforme des
retraites se succéder, les postiers de Perpignan ont décidé de
bloquer leur outil de travail, participant ainsi à l’effort
national tout en portant certaines revendications internes à la
Poste.
 
Jour
après jour, l’Assemblée générale vote la reconduction. La PPDC,
rebaptisée le 840, d’après le numéro de la rue, se peuple d’amis
et de professionnels de secteurs divers, venus apporter leur soutien
à cette lutte.
 
Un
rythme quotidien s’installe au 840, les habitudes se forment et les
relations se tissent. Ce
bout de rue leur appartient au fil des semaines ; mais, ce
blocage, ils l’ont commencé à quelques uns : les acharnés,
les irréductibles syndicalistes. Avec une question en tête&#38;nbsp;:
cela suffira-t-il à renverser le rapport de force&#38;nbsp;?

&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3d3c3f05da1277cd5e808052faab9f73033169df42d3d6836eafc4d5fb48398b/17022019-DSC01388.jpg" data-mid="197512862" border="0" alt="Le premier jour, ils arrivent au fur et &#38;agrave; mesure, avec chacun quelques affaires, des tables et des chaises, des palettes et le barbecue pour s&#38;rsquo;&#38;eacute;clairer et se r&#38;eacute;chauffer. En plein mouvement contre la r&#38;eacute;forme des retraites, plusieurs blocages ont lieu en France. Quelques jours plus t&#38;ocirc;t, &#38;agrave; Port-la-Nouvelle, une action commen&#38;ccedil;ait. A Saint-Charles, zone artisanale de la p&#38;eacute;riph&#38;eacute;rie de Perpignan o&#38;ugrave; tous les fruits et l&#38;eacute;gumes d&#38;rsquo;Espagne sont achemin&#38;eacute;s, plusieurs piquets se sont aussi install&#38;eacute;s." data-caption="Le premier jour, ils arrivent au fur et à mesure, avec chacun quelques affaires, des tables et des chaises, des palettes et le barbecue pour s’éclairer et se réchauffer. En plein mouvement contre la réforme des retraites, plusieurs blocages ont lieu en France. Quelques jours plus tôt, à Port-la-Nouvelle, une action commençait. A Saint-Charles, zone artisanale de la périphérie de Perpignan où tous les fruits et légumes d’Espagne sont acheminés, plusieurs piquets se sont aussi installés." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3d3c3f05da1277cd5e808052faab9f73033169df42d3d6836eafc4d5fb48398b/17022019-DSC01388.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/121ef071a02194fda092180bcde87ffd493a7b906742fd22ab6f040378ad423a/17022019-DSC01421.jpg" data-mid="197512864" border="0" alt="Ils ont l&#38;rsquo;air d&#38;rsquo;amis qui se retrouvent autour d&#38;rsquo;un feu, ils blaguent et se chamaillent &#38;laquo;&#38;nbsp;C&#38;rsquo;est l&#38;rsquo;humour des postiers&#38;nbsp;&#38;raquo; me pr&#38;eacute;vient-on. Mais, en cette premi&#38;egrave;re matin&#38;eacute;e de blocage, une certaine tension se ressent. Personne ne sait, pour l&#38;rsquo;instant, comment se dessinera cette action. Laurent est syndiqu&#38;eacute; &#38;agrave; la CGT, il est l&#38;rsquo;une des 6 personnes qui sera assign&#38;eacute;e en justice par la Poste au cours des semaines de blocage. " data-caption="Ils ont l’air d’amis qui se retrouvent autour d’un feu, ils blaguent et se chamaillent «&#38;nbsp;C’est l’humour des postiers&#38;nbsp;» me prévient-on. Mais, en cette première matinée de blocage, une certaine tension se ressent. Personne ne sait, pour l’instant, comment se dessinera cette action. Laurent est syndiqué à la CGT, il est l’une des 6 personnes qui sera assignée en justice par la Poste au cours des semaines de blocage. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/121ef071a02194fda092180bcde87ffd493a7b906742fd22ab6f040378ad423a/17022019-DSC01421.jpg" /&#62;
&#60;img width="5961" height="3974" width_o="5961" height_o="3974" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/429777614634294c089146cf5ce7c887599373e7d33ad582d0b15ff06ce7f3ac/17022019-DSC01461.jpg" data-mid="197512865" border="0" alt="Alors que certains employ&#38;eacute;s de la Poste sont encore occup&#38;eacute;s &#38;agrave; leurs t&#38;acirc;ches habituelles, ils ont hiss&#38;eacute; les drapeaux aux couleurs de la CNT, de Sud et de la CGT. Le piquet de gr&#38;egrave;ve deviendra, au cours des semaines &#38;eacute;coul&#38;eacute;es, le lieu de rencontre de toutes les luttes. Une assembl&#38;eacute;e d&#38;eacute;partementale interprofessionnelle y sera m&#38;ecirc;me organis&#38;eacute;e." data-caption="Alors que certains employés de la Poste sont encore occupés à leurs tâches habituelles, ils ont hissé les drapeaux aux couleurs de la CNT, de Sud et de la CGT. Le piquet de grève deviendra, au cours des semaines écoulées, le lieu de rencontre de toutes les luttes. Une assemblée départementale interprofessionnelle y sera même organisée." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/429777614634294c089146cf5ce7c887599373e7d33ad582d0b15ff06ce7f3ac/17022019-DSC01461.jpg" /&#62;
&#60;img width="3500" height="2333" width_o="3500" height_o="2333" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/863039852f87453a32a4c67e4a1a8e60bf00a35cfde38861582d8f68f293aa4e/19022019-DSC01726.jpg" data-mid="197512876" border="0" alt="Le lieu se remplit au fur et &#38;agrave; mesure de la journ&#38;eacute;e. Des personnes de tous &#38;acirc;ges et de tous horizons se joignent en soutien aux postiers. Des amis et des visiteurs vont et viennent jour apr&#38;egrave;s jour. La PPDC devient un lieu de rencontre, des amiti&#38;eacute;s se nouent, les soutiens sont divers et g&#38;eacute;n&#38;eacute;reux. Diverses professions expriment &#38;eacute;galement leur soutien&#38;nbsp;: les salari&#38;eacute;s d&#38;rsquo;EDF, les cheminots, les professeurs, les p&#38;eacute;nitenciers, etc. Une professeur se plaint&#38;nbsp;: &#38;laquo;&#38;nbsp;plus personne ne fait gr&#38;egrave;ve&#38;nbsp;&#38;raquo;. " data-caption="Le lieu se remplit au fur et à mesure de la journée. Des personnes de tous âges et de tous horizons se joignent en soutien aux postiers. Des amis et des visiteurs vont et viennent jour après jour. La PPDC devient un lieu de rencontre, des amitiés se nouent, les soutiens sont divers et généreux. Diverses professions expriment également leur soutien&#38;nbsp;: les salariés d’EDF, les cheminots, les professeurs, les pénitenciers, etc. Une professeur se plaint&#38;nbsp;: «&#38;nbsp;plus personne ne fait grève&#38;nbsp;». " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/863039852f87453a32a4c67e4a1a8e60bf00a35cfde38861582d8f68f293aa4e/19022019-DSC01726.jpg" /&#62;
&#60;img width="5382" height="3588" width_o="5382" height_o="3588" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/eae0e4dfacbf85c5e1477183af6b5e542b52c2c54182de531eee89e695072d65/19022019-DSC01695.jpg" data-mid="197512869" border="0" alt="La lutte se dessine et ses membres s&#38;rsquo;organisent. Le groupe de postiers d&#38;eacute;cide d&#38;rsquo;occuper la PPDC nuit et jour. En r&#38;eacute;action au piquet de gr&#38;egrave;ve, la Poste utilise un autre centre de distribution, &#38;agrave; l&#38;rsquo;ext&#38;eacute;rieur de Perpignan. Le blocage durera 21 jours. N&#38;eacute;anmoins, si les soutiens sont divers, peu de postiers rejoignent le mouvement. Sam est postier, syndiqu&#38;eacute; &#38;agrave; SUD. Depuis le d&#38;eacute;but de la r&#38;eacute;forme des retraites, il encha&#38;icirc;ne les visites de bureau, sans grand succ&#38;egrave;s&#38;nbsp;: &#38;laquo;&#38;nbsp;c&#38;rsquo;est un peu David contre Goliath, on est trop peu&#38;nbsp;&#38;raquo;." data-caption="La lutte se dessine et ses membres s’organisent. Le groupe de postiers décide d’occuper la PPDC nuit et jour. En réaction au piquet de grève, la Poste utilise un autre centre de distribution, à l’extérieur de Perpignan. Le blocage durera 21 jours. Néanmoins, si les soutiens sont divers, peu de postiers rejoignent le mouvement. Sam est postier, syndiqué à SUD. Depuis le début de la réforme des retraites, il enchaîne les visites de bureau, sans grand succès&#38;nbsp;: «&#38;nbsp;c’est un peu David contre Goliath, on est trop peu&#38;nbsp;»." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/eae0e4dfacbf85c5e1477183af6b5e542b52c2c54182de531eee89e695072d65/19022019-DSC01695.jpg" /&#62;
&#60;img width="4000" height="6000" width_o="4000" height_o="6000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d1a9398f1e9bfa292923fb95ff78febecd7cceb1e15a21849e4c591310fa2583/28022019-DSC02236.jpg" data-mid="197512894" border="0" alt="La premi&#38;egrave;re nuit, la route est bloqu&#38;eacute;e de chaque c&#38;ocirc;t&#38;eacute;. Des barri&#38;egrave;res de palettes, de pneus et des &#38;eacute;tag&#38;egrave;res sont &#38;eacute;lev&#38;eacute;es. Mais, ils ne sont pas assez nombreux&#38;nbsp;: le blocage est d&#38;eacute;truit &#38;agrave; trois reprises." data-caption="La première nuit, la route est bloquée de chaque côté. Des barrières de palettes, de pneus et des étagères sont élevées. Mais, ils ne sont pas assez nombreux&#38;nbsp;: le blocage est détruit à trois reprises." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d1a9398f1e9bfa292923fb95ff78febecd7cceb1e15a21849e4c591310fa2583/28022019-DSC02236.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bc70694522de0c9badd519a1cb26c9922f9c3ff3241d2cb00ceac82830b64c09/19022019-DSC01718.jpg" data-mid="197512874" border="0" alt=" Il sera d&#38;eacute;cid&#38;eacute;, d&#38;egrave;s le lendemain, en Assembl&#38;eacute;e G&#38;eacute;n&#38;eacute;rale de recentrer le piquet devant les grilles de la PPDC.La PPDC est rebaptis&#38;eacute;e le 840, d&#38;rsquo;apr&#38;egrave;s le num&#38;eacute;ro de la rue. Les Assembl&#38;eacute;es g&#38;eacute;n&#38;eacute;rales seront men&#38;eacute;es chaque jour. Puis, suite aux AG, des n&#38;eacute;gociations avec la Poste seront organis&#38;eacute;es et chaque jour, pendant 21 jours, le piquet sera reconduit. " data-caption=" Il sera décidé, dès le lendemain, en Assemblée Générale de recentrer le piquet devant les grilles de la PPDC.La PPDC est rebaptisée le 840, d’après le numéro de la rue. Les Assemblées générales seront menées chaque jour. Puis, suite aux AG, des négociations avec la Poste seront organisées et chaque jour, pendant 21 jours, le piquet sera reconduit. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bc70694522de0c9badd519a1cb26c9922f9c3ff3241d2cb00ceac82830b64c09/19022019-DSC01718.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/82500cdec477e12e0e1395c420608cca8d3f200a781a404b549bfcf3ff0a353d/19022019-DSC01824.jpg" data-mid="197512881" border="0" alt="Les journ&#38;eacute;es et les nuits sont rythm&#38;eacute;es par les klaxons, parfois ils r&#38;eacute;confortent, d&#38;rsquo;autres fois ils alimentent les tensions. De nouveaux meubles arrivent&#38;nbsp;: des canap&#38;eacute;s, des matelas, des lits cr&#38;eacute;ent un lieu de vie alternatif pour que nuit et jour, malgr&#38;eacute; les vents violents qui soufflent si souvent dans cette r&#38;eacute;gion de France, le piquet reste en place. Un raccordement &#38;agrave; l&#38;rsquo;&#38;eacute;lectricit&#38;eacute; est m&#38;ecirc;me effectu&#38;eacute;. " data-caption="Les journées et les nuits sont rythmées par les klaxons, parfois ils réconfortent, d’autres fois ils alimentent les tensions. De nouveaux meubles arrivent&#38;nbsp;: des canapés, des matelas, des lits créent un lieu de vie alternatif pour que nuit et jour, malgré les vents violents qui soufflent si souvent dans cette région de France, le piquet reste en place. Un raccordement à l’électricité est même effectué. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/82500cdec477e12e0e1395c420608cca8d3f200a781a404b549bfcf3ff0a353d/19022019-DSC01824.jpg" /&#62;
&#60;img width="5859" height="3906" width_o="5859" height_o="3906" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5bdf4a3b003e3339eed7162217440d862136dd5256125270b380475e76f5fc4b/19022019-DSC01815.jpg" data-mid="197512878" border="0" alt="C&#38;rsquo;est un quotidien qui voit le jour dans cette rue de Perpignan, au 840. Un camion de pizza s&#38;rsquo;installe, des concerts et des matchs de foot sont organis&#38;eacute;s. " data-caption="C’est un quotidien qui voit le jour dans cette rue de Perpignan, au 840. Un camion de pizza s’installe, des concerts et des matchs de foot sont organisés. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5bdf4a3b003e3339eed7162217440d862136dd5256125270b380475e76f5fc4b/19022019-DSC01815.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/08a1e5f448a76589d49fc428247bd961c5c85400cbc12049dbe1fc48d6b2dc91/24022019-DSC02113.jpg" data-mid="197512890" border="0" alt="Mathis n&#38;rsquo;est ni postier ni syndiqu&#38;eacute; mais il est l&#38;agrave;. Il est arriv&#38;eacute; le premier jour de Port-la-Nouvelle o&#38;ugrave; des blocages avaient lieu, il n&#38;rsquo;a pas dormi. Chaque jour, il met une pi&#38;egrave;ce dans la caisse de gr&#38;egrave;ve. Lulu le dispute &#38;laquo;&#38;nbsp;c&#38;rsquo;est pas &#38;agrave; toi de cotiser&#38;nbsp;&#38;raquo;." data-caption="Mathis n’est ni postier ni syndiqué mais il est là. Il est arrivé le premier jour de Port-la-Nouvelle où des blocages avaient lieu, il n’a pas dormi. Chaque jour, il met une pièce dans la caisse de grève. Lulu le dispute «&#38;nbsp;c’est pas à toi de cotiser&#38;nbsp;»." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/08a1e5f448a76589d49fc428247bd961c5c85400cbc12049dbe1fc48d6b2dc91/24022019-DSC02113.jpg" /&#62;
&#60;img width="5293" height="3529" width_o="5293" height_o="3529" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/223e940cd0a01025074bd5bd4f79dac6c93aa73f272fc5de18b1f1d8785c49c6/19022019-DSC01840.jpg" data-mid="197512884" border="0" alt="Lulu&#38;nbsp;: &#38;laquo;&#38;nbsp;je suis la plus vieille, alors on me dit d&#38;rsquo;aller me reposer chez moi&#38;nbsp;&#38;raquo;. Elle se refuse &#38;agrave; avoir un traitement de faveur, elle passe la nuit sur le piquet, marche et manifeste. Lulu non plus n&#38;rsquo;est pas posti&#38;egrave;re mais elle est une membre active de la CGT. Le lendemain, elle participera &#38;agrave; l&#38;rsquo;op&#38;eacute;ration escargot et marchera plusieurs kilom&#38;egrave;tres pour rejoindre la manifestation." data-caption="Lulu&#38;nbsp;: «&#38;nbsp;je suis la plus vieille, alors on me dit d’aller me reposer chez moi&#38;nbsp;». Elle se refuse à avoir un traitement de faveur, elle passe la nuit sur le piquet, marche et manifeste. Lulu non plus n’est pas postière mais elle est une membre active de la CGT. Le lendemain, elle participera à l’opération escargot et marchera plusieurs kilomètres pour rejoindre la manifestation." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/223e940cd0a01025074bd5bd4f79dac6c93aa73f272fc5de18b1f1d8785c49c6/19022019-DSC01840.jpg" /&#62;
&#60;img width="5953" height="3969" width_o="5953" height_o="3969" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/071df2be2f3e32999c2c116906e0b64d70ead8dd33bb7d50af6216e80957c933/19022019-DSC01998.jpg" data-mid="197385202" border="0" alt="Au cours des 21 jours de blocage, les manifestations vont et viennent. Certains restent au 840, pendant que les autres rejoignent le rassemblement. Ces rendez-vous regroupent davantage de postiers qu&#38;rsquo;au 840 et redonne de l&#38;rsquo;espoir aux gr&#38;eacute;vistes. Mais les manifestations sont &#38;agrave; chaque fois espac&#38;eacute;es d&#38;rsquo;une semaine. &#38;laquo;&#38;nbsp;Trop espac&#38;eacute;es&#38;nbsp;&#38;raquo;, selon eux. La question est toujours la m&#38;ecirc;me&#38;nbsp;: pourront-ils tenir, au nombre o&#38;ugrave; ils sont, jusqu&#38;rsquo;&#38;agrave; la prochaine manifestation&#38;nbsp;?   Ruth et Alex, en premier plan, seront aussi assign&#38;eacute;s en justice par la Poste." data-caption="Au cours des 21 jours de blocage, les manifestations vont et viennent. Certains restent au 840, pendant que les autres rejoignent le rassemblement. Ces rendez-vous regroupent davantage de postiers qu’au 840 et redonne de l’espoir aux grévistes. Mais les manifestations sont à chaque fois espacées d’une semaine. «&#38;nbsp;Trop espacées&#38;nbsp;», selon eux. La question est toujours la même&#38;nbsp;: pourront-ils tenir, au nombre où ils sont, jusqu’à la prochaine manifestation&#38;nbsp;?   Ruth et Alex, en premier plan, seront aussi assignés en justice par la Poste." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/071df2be2f3e32999c2c116906e0b64d70ead8dd33bb7d50af6216e80957c933/19022019-DSC01998.jpg" /&#62;
&#60;img width="4123" height="2749" width_o="4123" height_o="2749" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f7098deb26159d06aac0c8d8796de022c461eb497d9aca3a019c8e3fe7cab7a3/24022019-DSC02021.jpg" data-mid="197385203" border="0" alt="Les huissiers sont l&#38;agrave; chaque jour, la police quelques fois. Chaque fois, l&#38;rsquo;appr&#38;eacute;hension est grande, leur situation reste pr&#38;eacute;caire. Une source leur a r&#38;eacute;v&#38;eacute;l&#38;eacute; que la police aller venir avec EDF pour couper leur alimentation en &#38;eacute;lectricit&#38;eacute;. Ruth s&#38;rsquo;est assise sur le g&#38;eacute;n&#38;eacute;rateur, dans l&#38;rsquo;attente de leur contr&#38;ocirc;le. " data-caption="Les huissiers sont là chaque jour, la police quelques fois. Chaque fois, l’appréhension est grande, leur situation reste précaire. Une source leur a révélé que la police aller venir avec EDF pour couper leur alimentation en électricité. Ruth s’est assise sur le générateur, dans l’attente de leur contrôle. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f7098deb26159d06aac0c8d8796de022c461eb497d9aca3a019c8e3fe7cab7a3/24022019-DSC02021.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2b8f5e5ae5ff4a019ffbd059a92baacbc0b06b378b4cc2d6b98d8b61c3ea5edf/28022019-DSC02231.jpg" data-mid="197385204" border="0" alt="Une nuit, ils se sont faits caillass&#38;eacute;s. Par des voitures qui faisaient leur rep&#38;eacute;rages, qui reviennent et attaquent. Ils avaient faits face aux vents violents, mais l&#38;agrave; &#38;ccedil;a devient trop dangereux. Ils d&#38;eacute;montent certaines installations&#38;nbsp;: ils n&#38;rsquo;y passeront plus les nuits. " data-caption="Une nuit, ils se sont faits caillassés. Par des voitures qui faisaient leur repérages, qui reviennent et attaquent. Ils avaient faits face aux vents violents, mais là ça devient trop dangereux. Ils démontent certaines installations&#38;nbsp;: ils n’y passeront plus les nuits. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2b8f5e5ae5ff4a019ffbd059a92baacbc0b06b378b4cc2d6b98d8b61c3ea5edf/28022019-DSC02231.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d94f3d6d3bbaf4c69f0d47d3ab4ee0887f583d534c1d521e1078c7c1668dc76a/28022019-DSC02254.jpg" data-mid="197385206" border="0" alt="Tous les soirs, ils restent jusqu&#38;rsquo;&#38;agrave; 23h. La rel&#38;egrave;ve arrive &#38;agrave; 3h du matin mais ils sont peu &#38;agrave; se relayer sur les cr&#38;eacute;neaux. Apr&#38;egrave;s deux semaines d&#38;rsquo;occupation de la rue, ils ne savent pas ce qui est le plus fatigant&#38;nbsp;: dormir avec les klaxons et le vent ou se lever en pleine nuit. " data-caption="Tous les soirs, ils restent jusqu’à 23h. La relève arrive à 3h du matin mais ils sont peu à se relayer sur les créneaux. Après deux semaines d’occupation de la rue, ils ne savent pas ce qui est le plus fatigant&#38;nbsp;: dormir avec les klaxons et le vent ou se lever en pleine nuit. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d94f3d6d3bbaf4c69f0d47d3ab4ee0887f583d534c1d521e1078c7c1668dc76a/28022019-DSC02254.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/787e5e26025c344187b0eea5aea5a0bc892142444bee1961c42f59a1c6ec7056/19022019-DSC01697.jpg" data-mid="197385198" border="0" alt="La nouvelle est tomb&#38;eacute;e. Apr&#38;egrave;s deux semaines de piquets de gr&#38;egrave;ve, ils sont assign&#38;eacute;s en justice. La Poste porte plainte contre 6 d&#38;rsquo;entre eux. Certains sont des leaders syndicaux, d&#38;rsquo;autres non, en tout cas ils montrent l&#38;rsquo;exemple. Sam, Ruth, Alex, Laurent, Arnaud et Jean-Marie devront para&#38;icirc;tre devant le tribunal de justice. La veille, ils entament une AG sur la marche &#38;agrave; tenir." data-caption="La nouvelle est tombée. Après deux semaines de piquets de grève, ils sont assignés en justice. La Poste porte plainte contre 6 d’entre eux. Certains sont des leaders syndicaux, d’autres non, en tout cas ils montrent l’exemple. Sam, Ruth, Alex, Laurent, Arnaud et Jean-Marie devront paraître devant le tribunal de justice. La veille, ils entament une AG sur la marche à tenir." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/787e5e26025c344187b0eea5aea5a0bc892142444bee1961c42f59a1c6ec7056/19022019-DSC01697.jpg" /&#62;
&#60;img width="5588" height="3725" width_o="5588" height_o="3725" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/45429222dfdcff9dc2119300bf76dfaa3096ed1060f6ec06df325f7dde30de26/04032019-DSC02554.jpg" data-mid="197512859" border="0" alt="Chaque pr&#38;eacute;venu risque 5000 euros d&#38;rsquo;amande par heure pour avoir maintenu un piquet de gr&#38;egrave;ve. Avant de rentrer au tribunal Sam rappelle&#38;nbsp;: &#38;laquo;&#38;nbsp;on tient toujours le piquet&#38;raquo;. D&#38;rsquo;autres mouvements similaires ont eu lieu en France, &#38;agrave; la m&#38;ecirc;me p&#38;eacute;riode et tous ont &#38;eacute;t&#38;eacute; suivis de poursuites judiciaires. " data-caption="Chaque prévenu risque 5000 euros d’amande par heure pour avoir maintenu un piquet de grève. Avant de rentrer au tribunal Sam rappelle&#38;nbsp;: «&#38;nbsp;on tient toujours le piquet». D’autres mouvements similaires ont eu lieu en France, à la même période et tous ont été suivis de poursuites judiciaires. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/45429222dfdcff9dc2119300bf76dfaa3096ed1060f6ec06df325f7dde30de26/04032019-DSC02554.jpg" /&#62;
&#60;img width="5556" height="3704" width_o="5556" height_o="3704" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a553f550ba4ab1bbd01411e2c30939e63a4f64cab39824d783b0be9ecee75efc/04032019-DSC02573.jpg" data-mid="197512860" border="0" alt="LA CGT de l&#38;rsquo;Aude et celle du Gard sont venus soutenir les assign&#38;eacute;s au tribunal. Les postiers des Pyr&#38;eacute;n&#38;eacute;es Orientales sont les seuls de France &#38;agrave; tenir un piquet de gr&#38;egrave;ve en cette p&#38;eacute;riode de manifestation. " data-caption="LA CGT de l’Aude et celle du Gard sont venus soutenir les assignés au tribunal. Les postiers des Pyrénées Orientales sont les seuls de France à tenir un piquet de grève en cette période de manifestation. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a553f550ba4ab1bbd01411e2c30939e63a4f64cab39824d783b0be9ecee75efc/04032019-DSC02573.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6448c9fcb8b9b7403a67b029e92b21e22ab36d06d4586b4ee194aa34486858fe/04032019-DSC02543.jpg" data-mid="197385193" border="0" alt="Dans les jours qui suivent, la nouvelle tombe. Ils ont perdu. Le juge a d&#38;eacute;fini le piquet de gr&#38;egrave;ve comme ill&#38;eacute;gal. Les assign&#38;eacute;s devront chacun payer 2000 euros par heure si le piquet est maintenu&#38;nbsp;: &#38;laquo;&#38;nbsp;c&#38;rsquo;est dissuasif&#38;nbsp;&#38;raquo;." data-caption="Dans les jours qui suivent, la nouvelle tombe. Ils ont perdu. Le juge a défini le piquet de grève comme illégal. Les assignés devront chacun payer 2000 euros par heure si le piquet est maintenu&#38;nbsp;: «&#38;nbsp;c’est dissuasif&#38;nbsp;»." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6448c9fcb8b9b7403a67b029e92b21e22ab36d06d4586b4ee194aa34486858fe/04032019-DSC02543.jpg" /&#62;
&#60;img width="4782" height="3188" width_o="4782" height_o="3188" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/3a918ac6979c16b2fb91990e4db65970736f22812da508bfc1696d9e4cdaadec/05032019-DSC02657.jpg" data-mid="197385197" border="0" alt="Apr&#38;egrave;s l&#38;rsquo;AG et avant le d&#38;eacute;mant&#38;egrave;lement, chacun s&#38;rsquo;exprime. Il faut garder l&#38;rsquo;espoir, malgr&#38;eacute; l&#38;rsquo;&#38;eacute;chec. C&#38;rsquo;est Nicholas qui fera la compte-rendu de la derni&#38;egrave;re AG&#38;nbsp;: &#38;laquo;&#38;nbsp;je suis un enfant des ann&#38;eacute;es 80, un enfant de la crise, je n&#38;rsquo;ai jamais rien eu de la part des patrons, je n&#38;rsquo;ai jamais rien eu de la part du gouvernement. La seule chose que j&#38;rsquo;ai eu, je l&#38;rsquo;ai trouv&#38;eacute; dans le mouvement social&#38;nbsp;&#38;raquo;. " data-caption="Après l’AG et avant le démantèlement, chacun s’exprime. Il faut garder l’espoir, malgré l’échec. C’est Nicholas qui fera la compte-rendu de la dernière AG&#38;nbsp;: «&#38;nbsp;je suis un enfant des années 80, un enfant de la crise, je n’ai jamais rien eu de la part des patrons, je n’ai jamais rien eu de la part du gouvernement. La seule chose que j’ai eu, je l’ai trouvé dans le mouvement social&#38;nbsp;». " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/3a918ac6979c16b2fb91990e4db65970736f22812da508bfc1696d9e4cdaadec/05032019-DSC02657.jpg" /&#62;
&#60;img width="6000" height="4000" width_o="6000" height_o="4000" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ccdd08874ef66b3ea22d52822b7e88f0c70d32dedab04f1c380d2cbb404cd8cb/28022019-DSC02245.jpg" data-mid="197512897" border="0" alt="Apr&#38;egrave;s le d&#38;eacute;mant&#38;egrave;lement du piquet de gr&#38;egrave;ve et la d&#38;eacute;cision du juge, la Poste poursuit son action en justice. En septembre 2023, Alex, d&#38;eacute;l&#38;eacute;gu&#38;eacute; syndical &#38;agrave; la CGT est mis &#38;agrave; pied. Il est condamn&#38;eacute; &#38;agrave; 18 mois ferme et 6 mois avec sursis. Ruth a &#38;eacute;galement &#38;eacute;t&#38;eacute; convoqu&#38;eacute;. Les 4 autres restent dans l&#38;rsquo;attente. " data-caption="Après le démantèlement du piquet de grève et la décision du juge, la Poste poursuit son action en justice. En septembre 2023, Alex, délégué syndical à la CGT est mis à pied. Il est condamné à 18 mois ferme et 6 mois avec sursis. Ruth a également été convoqué. Les 4 autres restent dans l’attente. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ccdd08874ef66b3ea22d52822b7e88f0c70d32dedab04f1c380d2cbb404cd8cb/28022019-DSC02245.jpg" /&#62;


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		<title>Une mort digne</title>
				
		<link>https://yannajones.com/Une-mort-digne</link>

		<pubDate>Sun, 19 Nov 2023 08:33:38 +0000</pubDate>

		<dc:creator>yannajones</dc:creator>

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		<description>Une mort digne


	&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e8463039eeac2641a742641a9eeee191c98ce6e387c7d60fd275ee5efed3e6d8/yanna_jones13.jpg" data-mid="197387097" border="0" alt="Dans l&#38;rsquo;Aude, un collectif d&#38;rsquo;&#38;eacute;leveurs s&#38;rsquo;est r&#38;eacute;uni dans l&#38;rsquo;objectif est de cr&#38;eacute;er un abattoir mobile qui pourrait aller dans chacune des exploitations. Dans ce but, ils participent &#38;agrave; une &#38;eacute;tude sur le bien-&#38;ecirc;tre animal.  Ils souhaitent prouver ce qu&#38;rsquo;ils pressentent depuis longtemps : l&#38;rsquo;animal souffrira moins si l&#38;rsquo;abattage se fait sur son lieu de vie. Je suis all&#38;eacute;e voir Flore, une &#38;eacute;leveuse de brebis qui organisait une simulation d&#38;rsquo;abattage &#38;agrave; la ferme." data-caption="Dans l’Aude, un collectif d’éleveurs s’est réuni dans l’objectif est de créer un abattoir mobile qui pourrait aller dans chacune des exploitations. Dans ce but, ils participent à une étude sur le bien-être animal.  Ils souhaitent prouver ce qu’ils pressentent depuis longtemps : l’animal souffrira moins si l’abattage se fait sur son lieu de vie. Je suis allée voir Flore, une éleveuse de brebis qui organisait une simulation d’abattage à la ferme." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e8463039eeac2641a742641a9eeee191c98ce6e387c7d60fd275ee5efed3e6d8/yanna_jones13.jpg" /&#62;

« Chaque bêlement a sa signification ». A
Campagne-sur-Aude, à quelques kilomètres de Carcasonne, quand les
neuf agneaux et brebis ont été isolés du troupeau, ceux qui sont
restés ont bêlé. Flore, l’éleveuse, raconte qu’ils
s’expriment de cette façon à chaque séparation. Ils étaie

nt
pourtant à quelques mètres seulement des autres, toujours à la
bergerie. Dans la petite exploitation agricole, c’est une
simulation d’abattage à la ferme qui a été organisée. Sur le
ventre des bêtes destinées à être tuées, a été placé un
électrocardiogramme. Chaque battement de cœur est enregistré. Dans
l’Aude, plusieurs éleveurs participent à cette étude sur le
bien-être animal. Ils souhaitent ainsi prouver ce qu’ils
pressentent depuis longtemps : l’animal souffrira moins si
l’abattage se fait à la ferme, sur leur lieu de vie. Il s’agit
aussi, pour eux, de gagner en autonomie en maîtrisant l’ensemble
du processus d’élevage. Jusqu’ici, la loi rendait obligatore la
mise à mort à l’abattoir. Cependant, en 2018, une brèche s’est
ouverte : l’expérimentation de l’abattage mobile a été
autorisée. Si les résultats sont concluants, cela pourrait
déboucher sur un changement législatif. Ainsi, depuis quatre ans,
le collectif d’éleveurs tente de prouver le bien-fondé de leur
requête en espérant qu’une nouvelle loi puisse un jour émerger.


&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6c02bbebebacf95f77cd388b2458afe3a2a7acd8c38b183f9dc1a181489b7cc0/yanna_jones-3.jpg" data-mid="197393618" border="0" alt="L&#38;rsquo;objectif de ces initiatives est de repenser notre production animale. Pour les paysans, il s&#38;rsquo;agit de ma&#38;icirc;triser tout le processus d&#38;rsquo;&#38;eacute;levage, de la naissance &#38;agrave; la mort. Ne pas savoir dans quelles conditions leur animal a &#38;eacute;t&#38;eacute; tu&#38;eacute; est une des motivations des &#38;eacute;leveurs pour cr&#38;eacute;er un abattoir mobile. Ils souhaitent aussi &#38;eacute;viter aux b&#38;ecirc;tes un long trajet ou encore une nuit dans un abattoir qui pourrait leur provoquer du stress." data-caption="L’objectif de ces initiatives est de repenser notre production animale. Pour les paysans, il s’agit de maîtriser tout le processus d’élevage, de la naissance à la mort. Ne pas savoir dans quelles conditions leur animal a été tué est une des motivations des éleveurs pour créer un abattoir mobile. Ils souhaitent aussi éviter aux bêtes un long trajet ou encore une nuit dans un abattoir qui pourrait leur provoquer du stress." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6c02bbebebacf95f77cd388b2458afe3a2a7acd8c38b183f9dc1a181489b7cc0/yanna_jones-3.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0de137421eaa660c37b6e5e06596ec7a74147f1050ba437ca3b21e95fd57187a/yanna_jones-2.jpg" data-mid="197393617" border="0" alt="Depuis 2018, la loi EGAlim autorise l&#38;rsquo;exp&#38;eacute;rimentation de l&#38;rsquo;abattoir mobile. C&#38;rsquo;est dans ce cadre qu&#38;rsquo;une &#38;eacute;tude sur le bien-&#38;ecirc;tre animal, bas&#38;eacute;e sur une simulation d&#38;rsquo;abattage &#38;agrave; la ferme est ainsi men&#38;eacute;e, dans quatre fermes du d&#38;eacute;partement. Cascendra travaille pour la maison paysanne mais elle est aussi &#38;eacute;tudiante en licence &#38;laquo;&#38;nbsp;bien-&#38;ecirc;tre animal&#38;nbsp;&#38;raquo; en Normandie. C&#38;rsquo;est la seule formation universitaire en France qui porte cette valeur en &#38;eacute;tendard. " data-caption="Depuis 2018, la loi EGAlim autorise l’expérimentation de l’abattoir mobile. C’est dans ce cadre qu’une étude sur le bien-être animal, basée sur une simulation d’abattage à la ferme est ainsi menée, dans quatre fermes du département. Cascendra travaille pour la maison paysanne mais elle est aussi étudiante en licence «&#38;nbsp;bien-être animal&#38;nbsp;» en Normandie. C’est la seule formation universitaire en France qui porte cette valeur en étendard. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0de137421eaa660c37b6e5e06596ec7a74147f1050ba437ca3b21e95fd57187a/yanna_jones-2.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4ce40a5e3b9d3d7ca096c6e0cd6953186cfae5082bf83a41fb3aafbbb7c0f71e/yanna_jones-4.jpg" data-mid="197393619" border="0" alt="Flore s&#38;rsquo;est install&#38;eacute;e il y a cinq ans avec ses brebis. Choisir les b&#38;ecirc;tes qui seront abattues est un choix difficile. Cette fois, ce seront deux vieilles brebis, qui ne peuvent plus mettre bas et des agneaux qui sont de races m&#38;eacute;lang&#38;eacute;es. Il faut bien r&#38;eacute;guler le troupeau. Elle garde le sourire, malgr&#38;eacute; le choix difficile." data-caption="Flore s’est installée il y a cinq ans avec ses brebis. Choisir les bêtes qui seront abattues est un choix difficile. Cette fois, ce seront deux vieilles brebis, qui ne peuvent plus mettre bas et des agneaux qui sont de races mélangées. Il faut bien réguler le troupeau. Elle garde le sourire, malgré le choix difficile." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4ce40a5e3b9d3d7ca096c6e0cd6953186cfae5082bf83a41fb3aafbbb7c0f71e/yanna_jones-4.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a5055b65c6a194b829d09948079b5f83a819b3f618a250d3399e8e385702f759/yanna_jones-5.jpg" data-mid="197393621" border="0" alt="La veille, la ceinture avait &#38;eacute;t&#38;eacute; plac&#38;eacute;e sur les brebis et les agneaux d&#38;eacute;sign&#38;eacute;s par Flore, l&#38;rsquo;&#38;eacute;leveuse. Il fallait qu&#38;rsquo;ils s&#38;rsquo;habituent &#38;agrave; la pr&#38;eacute;sence de l&#38;rsquo;objet. Le jour de la simulation d&#38;rsquo;abattage, un &#38;eacute;lectrocardiogramme est plac&#38;eacute; sur chaque b&#38;ecirc;te. Pour les sentir plus calmes, Flore pr&#38;eacute;f&#38;egrave;re installer les animaux sur leurs pattes arri&#38;egrave;res. " data-caption="La veille, la ceinture avait été placée sur les brebis et les agneaux désignés par Flore, l’éleveuse. Il fallait qu’ils s’habituent à la présence de l’objet. Le jour de la simulation d’abattage, un électrocardiogramme est placé sur chaque bête. Pour les sentir plus calmes, Flore préfère installer les animaux sur leurs pattes arrières. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a5055b65c6a194b829d09948079b5f83a819b3f618a250d3399e8e385702f759/yanna_jones-5.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/14a1af8b3214fc51ebc1f39602275485036804c8cf04920af4460a47384b1d2b/yanna_jones-6.jpg" data-mid="197393622" border="0" alt="Chaque animal est ensuite d&#38;eacute;plac&#38;eacute; dans un parc de contention, mis en place pour l&#38;rsquo;occasion. Il s&#38;rsquo;agit de mettre l&#38;rsquo;animal dans les conditions exactes d&#38;rsquo;un abattage &#38;agrave; la ferme. Les b&#38;ecirc;tes sont plac&#38;eacute;es &#38;agrave; quelques m&#38;egrave;tres seulement du troupeau. " data-caption="Chaque animal est ensuite déplacé dans un parc de contention, mis en place pour l’occasion. Il s’agit de mettre l’animal dans les conditions exactes d’un abattage à la ferme. Les bêtes sont placées à quelques mètres seulement du troupeau. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/14a1af8b3214fc51ebc1f39602275485036804c8cf04920af4460a47384b1d2b/yanna_jones-6.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cb9e173f3fd87f3d5d974d01f8326416804085f22bee11fb6e8674ab20b3cb02/yanna_jones-7.jpg" data-mid="197393623" border="0" alt="Cascendra observe les brebis une fois toutes enferm&#38;eacute;es dans le parc. Elle m&#38;egrave;ne une &#38;eacute;tude comportementale qui compl&#38;eacute;tera les donn&#38;eacute;es de l&#38;rsquo;&#38;eacute;lectrocardiogramme. Son &#38;eacute;tude se fait en trois &#38;eacute;tapes : la veille de la simulation, le jour de la simulation et celui de la mise &#38;agrave; mort dans l&#38;rsquo;abattoir. " data-caption="Cascendra observe les brebis une fois toutes enfermées dans le parc. Elle mène une étude comportementale qui complétera les données de l’électrocardiogramme. Son étude se fait en trois étapes : la veille de la simulation, le jour de la simulation et celui de la mise à mort dans l’abattoir. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cb9e173f3fd87f3d5d974d01f8326416804085f22bee11fb6e8674ab20b3cb02/yanna_jones-7.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b69d1ec92a601f7fbfb975adfc3acb0df2c88c9807f7733fa7542c3844f2ac18/yanna_jones-8.jpg" data-mid="197393625" border="0" alt="Ce que Cascendra observe, ce sont les oreilles et le nez. En fonction de la position des oreilles et de la forme du nez, elle &#38;eacute;value le niveau de stress dont souffre la b&#38;ecirc;te. Un nez en &#38;laquo;&#38;nbsp;V&#38;nbsp;&#38;raquo; indique souvent un niveau de stress &#38;eacute;lev&#38;eacute;. " data-caption="Ce que Cascendra observe, ce sont les oreilles et le nez. En fonction de la position des oreilles et de la forme du nez, elle évalue le niveau de stress dont souffre la bête. Un nez en «&#38;nbsp;V&#38;nbsp;» indique souvent un niveau de stress élevé. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b69d1ec92a601f7fbfb975adfc3acb0df2c88c9807f7733fa7542c3844f2ac18/yanna_jones-8.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6d5511ee0ba4ad0bf86e5eb8ce7d5d73966a48ca841c3d11c9a9c8619273e4e9/yanna_jones-9.jpg" data-mid="197393626" border="0" alt="Depuis qu&#38;rsquo;ils ont &#38;eacute;t&#38;eacute; isol&#38;eacute;s, la fr&#38;eacute;quence cardiaque des animaux a augment&#38;eacute;. Si le rythme cardiaque des agneaux est relativement rapide, celui des brebis est plus lent. En effet, c&#38;rsquo;est la premi&#38;egrave;re fois que les agneaux ont &#38;eacute;t&#38;eacute; s&#38;eacute;par&#38;eacute;s de leur m&#38;egrave;re." data-caption="Depuis qu’ils ont été isolés, la fréquence cardiaque des animaux a augmenté. Si le rythme cardiaque des agneaux est relativement rapide, celui des brebis est plus lent. En effet, c’est la première fois que les agneaux ont été séparés de leur mère." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6d5511ee0ba4ad0bf86e5eb8ce7d5d73966a48ca841c3d11c9a9c8619273e4e9/yanna_jones-9.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bac59a55922f04d1130cd7bbcd9002fc4e43978db8c5959a6a1b25e6b9ab7687/yanna_jones-10.jpg" data-mid="197393627" border="0" alt="Les deux femmes ont install&#38;eacute; un panneau bleu pour que les brebis n&#38;rsquo;assistent pas &#38;agrave; la mise &#38;agrave; mort de leurs cong&#38;eacute;n&#38;egrave;res. Certains scientifiques pensent que cela pourrait les atteindre. Il n&#38;rsquo;y a pas encore de consensus, mais elles pr&#38;eacute;f&#38;egrave;rent prendre le plus de mesures possibles pour s&#38;rsquo;assurer du bien-&#38;ecirc;tre des animaux jusqu&#38;rsquo;&#38;agrave; la fin. " data-caption="Les deux femmes ont installé un panneau bleu pour que les brebis n’assistent pas à la mise à mort de leurs congénères. Certains scientifiques pensent que cela pourrait les atteindre. Il n’y a pas encore de consensus, mais elles préfèrent prendre le plus de mesures possibles pour s’assurer du bien-être des animaux jusqu’à la fin. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bac59a55922f04d1130cd7bbcd9002fc4e43978db8c5959a6a1b25e6b9ab7687/yanna_jones-10.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6247f85216ecce81fa8110c5fc29cf78240a341eec7a7e2324a5e38efae33926/yanna_jones-11.jpg" data-mid="197393628" border="0" alt="L&#38;rsquo;animal est ensuite maintenu et le matador, destin&#38;eacute; &#38;agrave; r&#38;eacute;aliser l&#38;rsquo;abattage, est positionn&#38;eacute; sur sa t&#38;ecirc;te. C&#38;rsquo;est une technique d&#38;rsquo;&#38;eacute;tourdissement r&#38;eacute;put&#38;eacute;e rapide et peu douloureuse. &#38;laquo;&#38;nbsp;Peu de personnes assument ce geste&#38;nbsp;&#38;raquo;&#38;nbsp;: les premi&#38;egrave;res ann&#38;eacute;es, Flore osait &#38;agrave; peine regarder. Mais elle s&#38;rsquo;est peu &#38;agrave; peu habitu&#38;eacute;e et juge aujourd&#38;rsquo;hui important de pouvoir faire cet acte, elle-m&#38;ecirc;me, &#38;agrave; la maison. " data-caption="L’animal est ensuite maintenu et le matador, destiné à réaliser l’abattage, est positionné sur sa tête. C’est une technique d’étourdissement réputée rapide et peu douloureuse. «&#38;nbsp;Peu de personnes assument ce geste&#38;nbsp;»&#38;nbsp;: les premières années, Flore osait à peine regarder. Mais elle s’est peu à peu habituée et juge aujourd’hui important de pouvoir faire cet acte, elle-même, à la maison. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6247f85216ecce81fa8110c5fc29cf78240a341eec7a7e2324a5e38efae33926/yanna_jones-11.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/cc31234b7d55b682608872eb1d6c7e39aa5d6c7f2adc4371be56e7532864ca8a/yanna_jones-12.jpg" data-mid="197393629" border="0" alt="Les animaux ont pu retourner aupr&#38;egrave;s du troupeau. Les &#38;eacute;lectrocardiogrammes ont &#38;eacute;t&#38;eacute; retir&#38;eacute;s jusqu&#38;rsquo;au lundi suivant. Ils seront remis en place &#38;agrave; l&#38;rsquo;abattoir. Bien que la direction de l&#38;rsquo;abattoir ait autoris&#38;eacute; que l&#38;rsquo;&#38;eacute;tude ait lieu dans leur enceinte ils ont refus&#38;eacute; que des photos soient prises dans le b&#38;acirc;timent. C&#38;rsquo;&#38;eacute;tait la premi&#38;egrave;re fois que Flore accompagnait ses b&#38;ecirc;tes sur tout le processus." data-caption="Les animaux ont pu retourner auprès du troupeau. Les électrocardiogrammes ont été retirés jusqu’au lundi suivant. Ils seront remis en place à l’abattoir. Bien que la direction de l’abattoir ait autorisé que l’étude ait lieu dans leur enceinte ils ont refusé que des photos soient prises dans le bâtiment. C’était la première fois que Flore accompagnait ses bêtes sur tout le processus." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/cc31234b7d55b682608872eb1d6c7e39aa5d6c7f2adc4371be56e7532864ca8a/yanna_jones-12.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b7d1606f02210fd457629f414f1589dc3ac45563a7dcaff93105aad2216f0625/yanna_jones-13.jpg" data-mid="197393630" border="0" alt="Flore trait les brebis qui ont &#38;eacute;t&#38;eacute; s&#38;eacute;par&#38;eacute;es de leurs agneaux. C&#38;rsquo;est une p&#38;eacute;riode compliqu&#38;eacute;e car elle doit porter une grande attention &#38;agrave; l&#38;rsquo;&#38;eacute;tat de leurs pies pour qu&#38;rsquo;elles ne d&#38;eacute;veloppent pas de mammite, une infection bact&#38;eacute;rienne. Le lendemain, une employ&#38;eacute; doit la remplacer. Elle marque chacune des brebis qui doit &#38;ecirc;tre traite. Elle s&#38;rsquo;inqui&#38;egrave;te car la moindre erreur de vigilance peut &#38;ecirc;tre fatale.  " data-caption="Flore trait les brebis qui ont été séparées de leurs agneaux. C’est une période compliquée car elle doit porter une grande attention à l’état de leurs pies pour qu’elles ne développent pas de mammite, une infection bactérienne. Le lendemain, une employé doit la remplacer. Elle marque chacune des brebis qui doit être traite. Elle s’inquiète car la moindre erreur de vigilance peut être fatale.  " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b7d1606f02210fd457629f414f1589dc3ac45563a7dcaff93105aad2216f0625/yanna_jones-13.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/41a8d9c58145ec35b803c0f1e5f9972ddd7b9611f721f089fac3c84760198504/yanna_jones-14.jpg" data-mid="197393631" border="0" alt="Sur son exploitation, Flore s&#38;rsquo;occupe de tout et exerce tous les r&#38;ocirc;les. Quand vient la p&#38;eacute;riode des mises bas, elle est sage-femme. Elle a r&#38;eacute;cemment adopt&#38;eacute; un jeune chiot qu&#38;rsquo;elle &#38;eacute;duque pour l&#38;rsquo;aider &#38;agrave; g&#38;eacute;rer le troupeau. Elle fait attention &#38;agrave; chacune de ses b&#38;ecirc;tes, les &#38;eacute;coute et les soigne quand elles sont malades." data-caption="Sur son exploitation, Flore s’occupe de tout et exerce tous les rôles. Quand vient la période des mises bas, elle est sage-femme. Elle a récemment adopté un jeune chiot qu’elle éduque pour l’aider à gérer le troupeau. Elle fait attention à chacune de ses bêtes, les écoute et les soigne quand elles sont malades." src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/41a8d9c58145ec35b803c0f1e5f9972ddd7b9611f721f089fac3c84760198504/yanna_jones-14.jpg" /&#62;
&#60;img width="1920" height="1280" width_o="1920" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a291d7683ce8dc74b96846f84498d6003f44477c564ba0212e8c4ba991149548/yanna_jones-15.jpg" data-mid="197393632" border="0" alt="Chaque ann&#38;eacute;e, comme le veut la tradition, ses brebis vont en montagne lors des mois chauds. La vie &#38;agrave; la ferme continue, et m&#38;ecirc;me si le travail est intense, Flore aime ce qu&#38;rsquo;elle fait. Elle consid&#38;egrave;re son r&#38;ocirc;le comme celui d&#38;rsquo;une accompagnatrice et ce qu&#38;rsquo;elle veut aujourd&#38;rsquo;hui, c&#38;rsquo;est accompagner ses brebis de la naissance jusqu&#38;rsquo;&#38;agrave; la mort. En 2022, soit 4 ans apr&#38;egrave;s le d&#38;eacute;but de la phase d&#38;rsquo;exp&#38;eacute;rimentation, aucune loi n&#38;rsquo;a encore vu le jour. Les &#38;eacute;leveurs, continuent &#38;agrave; exp&#38;eacute;rimenter dans l&#38;rsquo;espoir qu&#38;rsquo;un jour l&#38;rsquo;abattage &#38;agrave; la ferme soit pleinement autoris&#38;eacute;. " data-caption="Chaque année, comme le veut la tradition, ses brebis vont en montagne lors des mois chauds. La vie à la ferme continue, et même si le travail est intense, Flore aime ce qu’elle fait. Elle considère son rôle comme celui d’une accompagnatrice et ce qu’elle veut aujourd’hui, c’est accompagner ses brebis de la naissance jusqu’à la mort. En 2022, soit 4 ans après le début de la phase d’expérimentation, aucune loi n’a encore vu le jour. Les éleveurs, continuent à expérimenter dans l’espoir qu’un jour l’abattage à la ferme soit pleinement autorisé. " src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a291d7683ce8dc74b96846f84498d6003f44477c564ba0212e8c4ba991149548/yanna_jones-15.jpg" /&#62;

 
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